作为一线城市的北京上海，这两地的交通不用小编来说大家应该是都清楚的，不言而喻，这两地的车牌代拍是非常难的，下面我们就看一看沪牌代拍目前形势以及京沪两地车牌之间的比较。

沪牌代拍目前形势：

目前，沪牌拍牌的中标率让人望而却步，很多人虽然很想要沪牌，但是每次也都是抱着试试的态度，能中最好，不能中也罢。牛拍网针对沪牌拍牌市场目前形势来看，建议对沪牌有需求的朋友要抓紧行动起来，

虽然上海限行政策现在不是非常严格，但是毕竟只是在起步和萌芽阶段，未来的政策只会更加严格，沪牌价格持续上升也在所难免，沪牌拍牌竞争也会变得越发激烈。

京沪两地车牌之间的比较

一、京沪两地限行标准比较：

在北京地区，限行措施有两种，一种是单双号限行，另外一种就是外牌车辆通行证。尤其是对于外牌车辆通行证的人来说，日常出行将会受到更大的限制，一是要办理通行证，另外就是早晚高峰期间不能进入五环以内。

在上海地区，相比于北京，限行政策相对较为宽松，一方面不限制外牌车辆在地面行驶，只要不上高架就行。但是，如果车主们把这个作为放弃沪牌的理由，那是非常错误的。因为上海，交通压力巨大，路口众多，长时间堵车是家常便饭，依然会给出行带来巨大的不便。因此，在这种尴尬情况下，沪牌的重要性就非常明显了，因为如果拥有沪牌，那么就可以随时随地在高架上行驶，不仅方便，同时还能节省时间。

二、京沪两地车牌获取方式比较：

北京车牌牌照目前是通过摇号的方式获取，和上海的竞拍获取有明显的不同。摇号获取的方式，其实运气占了绝大部分，但是北京摇号过程有着一定的几率加成，意思就是前面几次都不成功，那么接下来摇号，成功率就会增加，成功获取后，只要支付一定的费用就行了。

目前沪牌的获取方式是通过竞拍，从竞拍到手只是倒数第二步，竞拍成功并获取额度后，就可以花费近９万来购买，如此高昂的价格，对于一般的家庭来说，甚至可以买一辆一般的代步车了。

　　通过“沪牌代拍目前形势以及京沪两地车牌之间的比较”的相关介绍，相信大家对于沪牌代拍有更加清晰的认识了！