有人说，公司车牌那么贵（按2019年3月价格，比个人车牌贵4万左右），而且自己只是打工的，名下也没有公司，就算去开一家公司，也没有实际业务支撑公司运作，就算拿到出这么多钱，但是为了一张沪牌，开一个公司，值得这么做吗？值不值做，我认为从3方面进行评判：

资金成本考虑，以上海2019年3月为例

公司车牌价格135600元，个人车牌价格89300元，公司车牌贵了46300元。

如果一个没有社保或者因资格审核未过被拒三年需要重新再交三年社保的外来人员，他这三年所要付出社保金最少是多少呢？

以最下限为例：每月最低需缴纳社保4297元x（28%+11.5%）=1697元，三年总缴纳1697×36=61103元（每年最低缴费标准会有上浮，因此实际支出会高于上述数字）

综所上述，外来人员获得一块个人沪牌的成本最少是89300元+61103元=150403元（这其中他要运气好到爆，一拍即中，如果拍个半年、一年甚至是2年的话，那社保还必须交下去，隐形成本更高）

所以对于那些在上海落户无望的外来人员来说，公司牌相比较个人牌成本还更低。

我们要感谢党和政府让我们活在这么一个好时代下，政府出台多种政策鼓励大众创业、万众创新，更给予月收入在3万元以内小微企业以免税的政策，注册资本从之前的“实缴制”，变成现在的“认缴制”。

通俗的讲就是公司不营业可以不交税，注册资本自己报数，无需实际缴纳验资，加上代办机构的协助下，短则半个月即可注册一家公司，而花费仅仅几百元。即便加上一次性银行开户费1000元及后续每年的公司维护费用（银行账户管理费+代理记账费+公司年检费用≈4000员以内）。

因此即便是算上三年的公司维护费用（12000元），就目前价格入手公司牌的总成本（135600+12000=147600元）依然低于入手个人牌（89300元+61103元=150403元）。

时间成本

2周时间完成注册公司即可购买标书参加拍牌，目前企业车牌拍牌规则与个人车牌不一样，企业车牌无上限竞价且参与者少使得拍中牌照易如反掌，在专业代拍的协助下，一次中标并且均价内中标而不会多花冤枉钱。如果在当月拍牌日前拿到营业执照，即可购买公司车牌标书参与拍牌，时间上几乎无缝衔接，没有空窗期，相比个人车牌长达数月甚至是1-2年的煎熬拍牌期，绝对省时省力省心。

机会成本

在现行政策下，拥有公司车牌，不妨碍再次拥有个人车牌，因此在获得公司车牌以后，如果您还想拍个人牌，那么可以定定心心按时缴纳个税或社保，保证无相关交通违法记录，等满足连续缴纳三年的要求后，可以再次参加个人车牌拍牌，直到拍中。

拍中个人车牌后，车辆由公司名下转入个人名下，公司车牌退牌并再次委托拍卖机构进行拍卖并获得当时拍卖行情价的拍卖款。(相关政策规定车牌必须持有三年后方可进行转让，而这种转让是有限制的，必须委托相关有资质的单位进行公开拍卖，完成转让手续。)

    或者换句话说，按目前市场水平，价格低于15万内的公司车牌都很值得入手。经常会有客户问我；“现在公司车牌价格高还是低？”答案已经很明显了！！！